Нет в наличии в Алматы
Основные характеристики
Бренд
Совместимость
Toyota - Mark II - X100_с 1996 по 2000_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Mark II - X100_с 1996 по 2000_2.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Mark II - X100_с 1996 по 2000_3.0i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Chaser - X100_с 1996 по 2000_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Chaser - X100_с 1996 по 2000_2.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Chaser - X100_с 1996 по 2000_3.0i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Cresta - GX100_с 1996 по 2000_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Cresta - GX100_с 1996 по 2000_2.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Crown - S150_с 1995 по 1999_2.0i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Crown - S150_с 1995 по 1999_2.5i_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Crown - S150_с 1995 по 1999_3.0i V6_Бензин_Авт.+Мех._A/C "+/-"Toyota - Crown - S170_с 1999 по 2003_2.0i_Бензин_Авт._A/C "+/-"Toyota - Crown - S170_с 1999 по 2003_2.5i_Бензин_Авт._A/C "+/-"Toyota - Crown - S170_с 1999 по 2003_3.0i V6_Бензин_Авт._A/C "+/-"
Материал
Алюминий
Номер OEM
1640046500, 1640046490
Страна производителя
Особенности
Бачок без склеек или спаек разных частей
Марка автомобиля
Toyota
Chaser
Crown
Mark II
Chaser
Crown
Mark II
Важный элемент кондиционирования
Радиатор кондиционера отвечает за бесперебойный теплообмен жидкости кондиционера с окружающей средой. Система кондиционирования работает так: хладагент получает тепло из воздуха в салоне и расходует его, чтобы испариться. Этот пар сжимают, и выделившееся тепло радиатор выводит к уличному воздуху. А сжатый хладагент снова превращается в жидкость, таким образом все возвращается к исходному состоянию. Такой принцип работы делает радиатор кондиционера одним из важнейших узлов системы кондиционирования. Его задача, проще говоря, выводить все тепло в окружающую среду. Эту задачу он выполняет и при движении, и во время остановки.
Важный элемент кондиционирования
Радиатор кондиционера отвечает за бесперебойный теплообмен жидкости кондиционера с окружающей средой. Система кондиционирования работает так: хладагент получает тепло из воздуха в салоне и расходует его, чтобы испариться. Этот пар сжимают, и выделившееся тепло радиатор выводит к уличному воздуху. А сжатый хладагент снова превращается в жидкость, таким образом все возвращается к исходному состоянию. Такой принцип работы делает радиатор кондиционера одним из важнейших узлов системы кондиционирования. Его задача, проще говоря, выводить все тепло в окружающую среду. Эту задачу он выполняет и при движении, и во время остановки.
Отзывы покупателей